
FEATURES
Glassing — EPS Epoxy - 4OZ x 160G Biaxial x 4OZ with Stringer + White E-Glass Innegra Toe Patches
Rocker — DNA Rocker With Extra Nose & Tail Lift
Concave — スライトシングル to ダブルコンケーブ
Rails — ミディアムレール
Carbon — ホワイトカーボンインネグラ繊維 Toe Patches. タイガークローがフィンボックスの上を通り、強度と耐久性を提供する。
Tail — Slight Narrow Squash Tail
Fins — Thruster, 3 Fin *Futures or FCS II
THE JULIETTE
マニューバビリティに優れ、高速でレールからレールへ楽々とグライドする。反応性能が高いボードです。
アスリートのスタイルと強さによってボードが進化し、イーサン独自のDNAモデルが誕生した完璧な例である。

Sizes
Length | Width | Thickness | Vol (lt) | Details |
---|---|---|---|---|
5'8(172.7cm) | 18 1/2(46.99cm) | 2 1/4(5.72cm) | 25L | |
5'9(175.3cm) | 18 5/8(47.31cm) | 2 5/16(5.87cm) | 26L | |
5'10(177.8cm) | 18 3/4(47.63cm) | 2 3/8(6.03cm) | 27L | |
5'10(177.8cm) | 19(48.26cm) | 2 1/2(6.35cm) | 29L | |
5'11(180.3cm) | 18 7/8(47.47cm) | 2 3/8(6.03cm) | 28L | |
6'0(182.9cm) | 19(48.26cm) | 2 7/16(6.19cm) | 29L | |
6'0(182.9cm) | 19 1/2(49.53cm) | 2 9/16(6.51cm) | 31L | |
6'1(185.4cm) | 19 1/8(48.58cm) | 2 7/16(6.19cm) | 30L | |
6'2(188cm) | 19 1/4(48.90cm) | 2 1/2(6.35cm) | 31L | |
6'2(188cm) | 19 7/8(50.48cm) | 2 9/16(6.51cm) | 33L | |
6'3(190.5cm) | 20 1/8(51.12cm) | 2 5/8(6.67cm) | 34.5L | |
6'4(193cm) | 20 1/2(52.07cm) | 2 5/8(6.67cm) | 35.5L |
Tech Details
DHD ストリンガー付きEPS構造 FAQ
ストリンガー付きEPSエポキシボードのメンテナンス方法は?
エポキシボードの強度と耐久性を維持するため、適切なメンテナンスが重要です。ボードが熱や日光にさらされるのを最小限に抑えるよう努めてください。過剰な熱は損傷を引き起こす可能性があり、修理には必ずエポキシ樹脂を使用する必要があります。
DHDの最新構造の特長は?
伝統的な木材ストリンガーとEPSフォーム、160g BioX クロスを組み合わせたStringered EPSに戻りました。これにより、強靭で反応性が良く、小さな波や弱い波だけでなく、あらゆるコンディションで優れたパフォーマンスを発揮するボードが実現しました。
なぜEPSボードにストリンガーを再び追加したのですか?
木材ストリンガーは自然なダンパーとして機能し、荒れた波や風の強いコンディションでのチャターを軽減し、コントロール性を向上させます。また、ボードが過度に硬くなったり反応しすぎたりすることなく、フレックスとドライブ感を追加します。
BioXクロスとは何で、どのような役割を果たすのでしょうか?
BioXは160gのファイバーグラスクロスで、耐久性と制御されたフレックスを追加します。ボードの「ポップ」を強化しつつ、強度と耐久性を維持します。
この新しいEPS構造はどのモデルで利用可能ですか?
ジュリエット – より多くのロッカーを備えたパフォーマンスサーフィンに最適。速く、反応がよく、活気があります。
ネクサス – 私たちの最も汎用性の高いオールラウンダー。EPSバージョンはさらにスパークとコントロールを追加します。
2025年12月入荷予定
ブラックダイヤモンド – 大型で重いコンディションでの証明された人気モデル。強靭で滑らかでありながら、軽量です。
これらのEPSボードは、強力な波や風の強いコンディションで使用できますか?
はい。従来のEPSボードは強い波や荒れたコンディションで苦戦しますが、この新しい構造は、弱いビーチブレイクから激しいサイクロンのスウェルまで、あらゆるコンディションに対応できます。
これらのEPSボードのレールデザインの違いは何ですか?
EPSは浮力が高いため、レールを薄く設計し、特にレールからレールへのターンでボードがより容易にグリップし、反応するようにしています。